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x| 산재 | ≦0.0040 | 내 전압 | 1.5UR ● 1 분 |
|---|---|---|---|
| 절연 저항 | 1.0 × 105mΩ | ||
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매개변수:
| 아니요. | 사양 | 소산 | 내전압 | 절연저항 | 치수(mm) | ||||
| 1 | 20kV-2000pF |
≤0.0040 |
1.5Ur●1분 |
≧1.0×105MΩ |
디 | 시간 | 엘 | 디 | 중 |
| 2 | 20kV-10000pF | 45 | 19 | 23 | 12 | 5 | |||
| 3 | 20kV-18000pF | 65 | 15 | 19 | 12 | 5 | |||
| 4 | 30kV-1000pF | 80 | 17 | 25 | 12 | 5 | |||
| 5 | 30kV-2700pF | 45 | 24 | 32 | 12 | 4 | |||
| 6 | 30kV-12000pF | 60 | 20 | 28 | 12 | 4 | |||
| 7 | 40kV~150pF | 20 | 33 | 41 | 8 | 4 | |||
| 8 | 40kV-500pF | 28 | 33 | 41 | 8 | 4 | |||
| 9 | 40kV-7500pF | 80 | 24 | 29 | 12 | 6 | |||
| 10 | 40kV-10000pF | 80 | 22 | 26 | 16 | 5 | |||
| 11 | 50kV-1000pF | 50 | 30 | 34 | 12 | 4 | |||
| 12 | 50kV-1000pF | 32 | 27 | 31 | 16 | 5 | |||
| 13 | 50kV-5600pF | 80 | 31 | 35 | 16 | 5 | |||
| 14 | 60kV-1500pF | 50 | 31 | 34 | 12 | 5 | |||
| 15 | 60kV-3000pF | 65 | 32 | 35 | 16 | 5 | |||
| 16 | 100kV-500pF | 50 | 54 | 58 | 12 | 5 | |||
| 17 | 100kV-2000pF | 51 | 32 | 35 | 16 | 5 | |||
| 18 | 절연체 유형 100kV-1500pF | 68 | 36 | 40 | 16 | 5 | |||
| 19 | 150kV-820pF | 65 | 95 | 100 | 12 | 5 | |||
| 20 | 200kV-600pF | 50 | 90 | 94 | 16 | 5 | |||
전력선 통신 애플리케이션은 전통적인 전송 및 배전 네트워크에서 철도 운송, 해상 풍력, 광업과 같은 전문 분야로 확장되어 다양화되고 있습니다. 우리는 이러한 다양한 애플리케이션의 고유한 요구 사항을 깊이 이해하고 진정한 맞춤형 고전압 도어 핸들 커패시터 솔루션을 제공합니다.
고속철도 통신 시스템에서 우리는 두 가지 주요 기술 과제를 해결했습니다. 27.5kV 전원 공급 시스템과 전기 철도 특유의 강한 전자기 간섭을 해결하기 위해 우리는 고유한 차폐 구조를 갖춘 대칭형 커패시터 뱅크를 개발하여 공통 모드 간섭을 효과적으로 억제하고 통신 비트 오류율을 10⁻⁴에서 10⁻⁶로 줄였습니다. 진동 환경을 해결하기 위해 당사는 유연한 내부 연결 기술과 진동 방지 패키징을 활용하여 제품이 IEC 61373 진동 테스트를 통과할 수 있도록 합니다.
해상 풍력 발전 응용 분야에서 우리의 혁신은 환경 적응성에 중점을 둡니다. 우리는 2,000시간 염수 분무 테스트를 통과한 완전 밀봉된 부식 방지 구조를 개발했습니다. 습한 환경에 맞게 전계 분포 설계를 최적화하여 부분 방전 개시 전압을 정격 전압의 2.5배로 높였습니다. 그리고 제한된 설치 공간을 수용하기 위해 동일한 성능을 유지하면서 부피를 40% 줄이는 얇은 디자인을 만들었습니다.

